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公交车空调日常检查保养常识
信息来源:办公室  编辑人:政工群团部 发布时间: 2019-05-17

随着天气气温逐渐上升,车载空调将即将进入全面启用状态。为确保公交车空调正常运行,小编邀请修理分公司修理人员分享了一些日常检查和保养常识,供大家参考。


定期清洗空调进风口滤网

清洁干净的滤网可以使进风加大,制冷时间短,反之则制冷时间长,效果也不好。蒸发器的管路表面脏污,减少了空气与蒸发器的冷热交换面积,使空调的制冷量由于污渍的隔绝释放不出来,也会加剧燃料的消耗。这会造成与节能减排要求背道而驰,因此应每周对滤网进行一次清洗。

经常检查发动机空调皮带

发现发动机空调皮带松动要及时紧固。因为空调皮带松动会有以下危害:一是会发出异常刺耳的尖叫声,增加环境噪音;二是会使空调压缩机在工作的时打滑,从而降低它的工作效率,也变相增加了燃料消耗;三是会带动空调发电机发电量不足,使空调在工作时电压不稳,导致空调离合器打滑,降低制冷量,甚至会使离合器线圈烧毁,也会使其它电器设备烧毁。

经常检查空调暴露在外的管路

在车辆保养时要检查空调暴露在外的管路,防止磨损。因为空调管路磨损,会导致车辆维修成本增加,要做到早发现早处理,防患于未然。

空调运行设定温度不要调的太低

车辆营运时,空调设定的温度不要调的太低,保持在26摄氏度左右为宜。因为空调在低于设定温度1度时压缩机会停机休息,在高于设定温度1度时会自动启动,这样就减少了不必要负荷。同时车内温感也比较适宜,也降低了能耗。

车载空调保养

要综合实际情况、结合实际操作,总结经验保养,目的是让空调消耗最小,效率发挥最大。  

                                                     修理分公司   李念

 
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